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      鈑金機箱機柜上的散熱孔是怎么加工的?
      來源: | 作者:tutaijixiang | 發布時間: 2021-12-31 | 85 次瀏覽 | 分享到:

      近年來,隨著電力電子技術與電氣自動化技術的迅速發展,電磁環境日漸復雜,電子設備間的相互干擾日益嚴重,電磁兼容問題成為不容忽視的重要課題。鈑金機箱機柜上的散熱孔主要出現在機箱機柜上,由于機箱機柜內部的電子零件、設備運行時會產生熱量,為了保障機箱機柜內部有一個穩定、適宜溫度的運行環境,大部分機箱機柜都需要配備散熱冷卻系統以及在機箱機柜上設計排除熱量的散熱孔。為保證設備不受外界的電磁干擾,通常對設備外部加上金屬屏蔽機箱,而由于需要散熱、通風等因素的存在,不可避免的需要在機箱上開孔開縫。

      但外部的電磁干擾信號通過這些孔縫進入機箱內部,就會影響機箱正常工作。因此為了確保機箱機柜外殼的屏蔽效能,研究、設計人員就需要對散熱孔孔的形狀、長寬比以及入射波極化方向等參數進行合理設置,那么這也會加大了對機箱機柜外殼的加工難度。

      散熱孔加工工藝主要看機箱機柜的形狀設計以及應用范圍,比如家用電腦使用環境比較穩定,散熱孔都是平面的,那么通過激光切割的方式就可以直接加工。但是像戶外環境所使用的機箱機柜,散熱孔不僅要排出機箱機柜內部熱量,同時也對防雨性能有一定要求,因此為了避免雨水、灰塵的滲入,散熱孔設計是有一定角度要求的,這時就只能通過模具沖壓加工成型的方式來完成。

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